Dla usystematyzowania użycia skrótów w komunikacji i dokumentach Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) opublikowała listę skrótów, których należy używać w komunikacji i w dokumentach. Większość tych skrótów znajduje zastosowanie jedynie w dokumentach i komunikacji pisemnej. Tutaj przedstawię listę…
Wyniki dla „”
Komunikacja lotnicza – słowa i wyrażenia standardowe
Kolejnym rozwiązaniem służącym usprawnieniu komunikacji radiowej jest wprowadzenie obowiązującego pilotów i kontrolerów standardowego słownictwa i frazeologii. W komunikacji należy używać standardowych zwrotów w przypadkach, dla których je opublikowano. ACKNOWLEDGE POTWIERDŹ [ODBIÓR] „Powiadom mnie, czy odebrałeś i zrozumiałeś tę wiadomość”…
Komunikacja lotnicza – callsign – znak wywoławczy stacji naziemnych
Cykl Znaki wywoławcze składa się z trzech tekstów: Komunikacja (4b) – callsign – znak wywoławczy statków powietrznych Komunikacja (4a) – callsign – znak wywoławczy stacji naziemnych Komunikacja (4c) – callsign –…
Komunikacja lotnicza – callsign – znak wywoławczy statków powietrznych
Cykl Znaki wywoławcze składa się z trzech tekstów: Komunikacja (4b) – callsign – znak wywoławczy statków powietrznych Komunikacja (4a) – callsign – znak wywoławczy stacji naziemnych Komunikacja (4c) – callsign –…
Silnik tłokowy – budowa, działanie, historia
Zamontować silnik Początki lotnictwa to okres walki o to by konstrukcja cięższa od powietrza wzniosła się nad ziemię i pokonała jakąkolwiek odległość lotem. Początki (zupełnie jak z nauką latania na symulatorze) były trudne i pomimo wielkiego zapału dziewiętnastowiecznych pionierów nie udało…
Silnik odrzutowy – budowa, działanie, historia
Silnik tłokowy był jeszcze daleki od doskonałego i wielu konstruktorów próbowało znaleźć najlepszy sposób udoskonalenia go szukając coraz bardziej nietypowych rozwiązań. Niektórzy wybrali inną drogę – turbinę – urządzenie odbierające energię przepływającego powietrza…
Silnik turbośmigłowy – turbina ze śmigłem
Latać szybko i wysoko – to idealne warunki dla silnika turboodrzutowego. A co, jeśli potrzeba napędu dla samolotu powolnego i na małej wysokości? Lepsze będzie śmigło, ale silnik tłokowy ma spore wady. Turbośmigłowy łączy prostotę koncepcji silnika…
Się kręci – jak działa śmigło w samolocie
Śmigło to tak na prawdę tylko wielki wentylator. Jeśli się zatrzyma – pilotowi robi się bardzo gorąco. Przy okazji chłodzenia załogi, śmigło napędza samolot. Oba zastosowania determinują konstrukcję i sposób działania. Śmigło o stałym skoku (fixed…
Zwiedzaj świat i ucz się
Flight Simulator X to beznadziejna gra. Nie da się wygrać. Punktacja też jest jakaś lewa – niezrozumiałe odznaki i medale, które są w dodatku tak opracowane, że te naprawdę fajne ciężko zdobyć (komu by się chciało wylatać 10 tysięcy godzin na symulowanym…
Deklinacja magnetyczna
Deklinacja magnetyczna to zagadnienie, które choć banalnie proste – lubi sprawiać problemy. Kurs magnetyczny i rzeczywisty – czym się różnią? Co oznacza wschodnia, a co zachodnia i dlaczego łatwo się pomylić kiedy ma wartości takie jak 350…
Nawigacja lotnicza – wstęp dla początkujących
Pierwszym nawigatorem samolotowym był Orville Wright, który postanowił lecieć z miejsca gdzie stał – na wprost. Z czasem zagadnienie nawigacji stało się nieco bardziej złożone. Bleriot po lądowaniu w Dover (zdjęcie: Biblioteka Kongresu / PD) Pierwsi…
Kiedy nie można startować? Minima do startu
Listopad. Chmury wiszą sto stóp nad pasem, widzialność jest ograniczona do 400 metrów. Startować czy nie? Jak według aktualnych przepisów sprawdzać czy spełnione są minima do startu, kiedy wpisać lotnisko zapasowe dla startu i jakie zasady panują…
Ostatni atak Neptune’a. Zatopienie HMS Sheffield
Baza lotnicza Rio Grande, Argentyna 4.05.1982 r. Capitán de Corbeta Ernesto Proni Leston przyciągnął do siebie wolant, jego SP-2H Neptune lekko oderwał się od pasa startowego, a siedzący obok drugi pilot wciągnął podwozie i klapy. Stojący na ziemi…
Holding
Procedura oczekiwania (holding) to zdefiniowany manewr, utrzymujący samolot w określonej przestrzeni podczas oczekiwania na zgodę. Pozwala na zachowania odpowiedniej separacji i porządkuje przepływu ruchu. Pozwala również na zmianę poziomu lotu w ograniczonej przestrzeni oraz na ustawianie kolejki samolotów…
Jak szybko można latać?
Jak szybko samolot może lecieć? Kiedy 250 węzłów to granica, a kiedy spada ona do 140? Gdzie na niebie można lecieć ile dusza zapragnie? Ograniczenie prędkości zależy od miejsca, wysokości i zasad wykonywania lotu. 250 węzłów…
Overhead break – wojskowy krąg nadlotniskowy
Problem – sprowadzić formację myśliwców na ziemię najszybciej, najbezpieczniej i najtaniej jak to możliwe. Rozwiązanie – Overhead Break (USA) lub Visual Run In And Break czyli podejście z dwuzakrętowego kręgu nadlotniskowego wykonane z dużą prędkością. Overhead…
Pogoda – gdzie szukać prognozy przy planowaniu lotu?
Ostatnio na forum aztec.pl padły pytania o źródła informacji pogodowych. Myślę, że ten ten temat warto rozszerzyć. Jeśli planujesz lot i szukasz prognozy pogody, informacji o wiatrach na dużej wysokości albo depesz AIRMET, GAMET lub SIGMET…
Wprowadzenie do planowania trasy
Briefingu część druga. Mamy lotniska, trzeba ustalić trasę między nimi. W tym odcinku – podstawowe kwestie i ograniczenia przy planowaniu trasy. Okolice Krakowa i Katowic przedstawione w Skyvector Wstęp do wprowadzenia 😉 W poprzednim odcinku pisałem…
Latanie nad morzem – ograniczenia prawne i ETOPS
Czy można lecieć prywatną Cessną 172 do Szwecji? A Cessną 208B należącą do linii lotniczej? Czym jest ETOPS i dlaczego trzysilnikowe samoloty komunikacyjne wymiotło z rynku, a czterosilnikowe stają się rzadkością? Tym razem o lotach nad morzem – kiedy…
Jak nisko można lecieć?
„Lataj nisko i powoli” – pełna troski rada podlega pewnym ograniczeniom. Jak nisko można latać zgodnie z prawem? Kiedy można zejść nisko nad miastem, a kiedy trzeba trzymać się wysoko i jakie są różnice między różnymi…
MRT – wojskowe trasy na małych wysokościach
F-16 na wysokości 300 metrów? Lecący z dużą prędkością? Spokojnie – wszystko jest w porządku – myśliwiec leci wojskową trasą lotów na małych wysokościach. Czym są MRT i jak sprawdzić gdzie wojsko dziś lata? MRT i lotniska…
Prędkość i wysokość w planie lotu
Wpisanie poprawnej prędkości i wysokości w planie lotu, opisanie zmian wysokości i późniejsze wykonanie zaplanowanych zmian budzi spore wątpliwości i często tłumaczone jest błędnie. Jak prawidłowo wypełnić pole wysokość w planie lotu? Jak opisać zmianę…
Z Łodzi do Gdańska VFR – poradnik rozszerzony
Jak zaplanować lot VFR nad Polską? Co wziąć pod uwagę, co sprawdzić, co zanotować? Jak wypisać plan lotu i jak zaplanować nawigację? Przygotowanie i lot VFR w sieci VATSIM wersja hard – czyli trochę więcej niż trzeba. EPLL Yankee…
Minima VFR w Polsce i na świecie
Minima VFR czyli precyzyjnie – minima widzialności i odległości od chmur w VMC (Visual Meteorological Conditions). Polska (i świat) oraz nieco inne zasady amerykańskie. Kiedy można latać VFR, kiedy i w jakich warunkach konieczny jest Special VFR….
Jak wybrać joystick do Flight Simulatora
„Jaki polecacie joystick?”, „Jaki joy do 737?”, „Co lepsze – wolant czy joystick?”. Typowe pytania na forach, a pod nimi… opinie co najmniej mało przydatne. A czasem wręcz szkodliwe („Do cessny kup wolant”). Dlaczego ostatnia opinia jest…