Prędkości V – najważniejsze prędkości w lotnictwie

Opublikowano Umieszczono w kategoriach: Nauka latania

Istotne dla pilota prędkości oznaczane są literą V z sufiksem w indeksie dolnym. Poniżej najważniejsze prędkości. Na dole tabela ze wszystkimi w kolejności alfabetycznej.

Samolot jednosilnikowy lotnictwa ogólnego

Przeciągnięcie

Vs – prędkość przeciągnięcia; minimalna prędkość przy której możliwe jest sterowanie samolotem. Poniżej nastąpi oderwanie strug opływających skrzydła i przepadnięcie.

Vs0 – prędkość przeciągnięcia w konfiguracji do lądowania (z wypuszczonymi klapami i podwoziem). Niższa niż Vs, należy mieć na uwadze podczas podejścia do lądowania.

W obu powyższych przypadkach należy pamiętać, że prędkość przeciągnięcia zależy od masy samolotu.

Samolot dwusilnikowy lotnictwa ogólnego
Odrzutowiec pasażerski

Prędkość maksymalna

Vne  never exceed czyli nigdy nie przekraczać (czerwona kreska na prędkościomierzu). Dodajmy, że obowiązuje tylko w spokojnym powietrzu – w przypadku wystąpienia turbulencji nie należy się do niej nawet zbliżać. Po przekroczeniu z samolotu mogą zacząć odpadać części.

Vfe – maksymalna prędkość z wysuniętymi klapami (koniec białego przedziału na prędkościomierzu). Po przekroczeniu może nastąpić uszkodzenie klap. W instrukcji samolotu mogą być dodatkowe ograniczenia dla prędkości wysuwania i chowania klap, które mogą być znacząco niższe niż maksymalna prędkość z wychylonymi klapami.

VA – prędkość manewrowa zwana inaczej (trafniej) prędkością maksymalnego wychylenia powierzchni sterowych. Powyżej tej prędkości maksymalne wychylenie sterów może być niebezpieczne.

Vno – dopuszczalna eksploatacyjna prędkość samolotu (do końca zielonego przedziału na prędkościomierzu). Prędkość maksymalna dopuszczalna w czasie turbulencji.

Wznoszenie

Porównanie wznoszenia przy zachowanej Vx i Vy. Oba wykresy dla takiego samego czasu wznoszenia. Skala pozioma i pionowa mocno zmieniona by pokazać różnice – w rzeczywistości są znacznie mniej efektowne.

Vx – prędkość najbardziej stromego wznoszenia. W przypadku konieczności ominięcia przeszkody na kursie należy odwołać się do tej wartości – utrzymywanie jej powoduje największe wznoszenie w funkcji przebytej odległości.

Vy – prędkość najszybszego wznoszenia. Największe wznoszenie w funkcji czasu. Korzystne jeśli chcemy najszybciej osiągnąć jakiś pułap. W porównaniu z Vx – kąt wznoszenia będzie mniejszy, ale po osiągnięciu pułapu będziemy dalej.

Alfabetycznie 

V…OPIS
V1Prędkość decyzji. W samolocie wielosilnikowym po osiągnięciu tej prędkości nie można przerwać startu w przypadku awarii silnika. Wyliczana przed startem.
V2Prędkość bezpiecznego startu (z jednym silnikiem wyłączonym). Prędkość przy której samolot wielosilnikowy może bezpiecznie oderwać się od pasa po awarii jednego silnika.
VAPrędkość manewrowa. Maksymalna prędkość z maksymalnie wychylonymi powierzchniami sterowymi.
VBMaksymalna prędkość w atmosferze burzliwej.
VCKonstrukcyjna prędkość przelotowa.
VDKonstrukcyjna prędkość nurkowania.
VDFPrędkość nurkowania (demonstrowana).
VFEMaksymalna prędkość z wysuniętymi klapami.
VFTOOstateczna prędkość startu
VHMaksymalna prędkość w locie poziomy z pełną mocą.
VLEMaksymalna prędkość z wysuniętym podwoziem.
VLOMaksymalna prędkość chowania / wysuwania podwozia.
VLOFPrędkość oderwania od ziemi.
VMCMinimalna prędkość zapewniająca sterowność przy jednym silniku niedziałającym. Czerwona kreska na prędkościomierzu.
VmclMinimalna prędkość zapewniająca sterowność w konfiguracji do lądowania.
VMOMaksymalna prędkość eksploatacyjna.
VMUMinimalna prędkość bezpiecznego oderwania samolotu od ziemi.
VNEPrędkość dopuszczalna.
VNOMaksymalna konstrukcyjna prędkość przelotowa.
VRPrędkość rotacji (oderwania przedniego podwozia od ziemi podczas startu).
VRefPrędkość nad progiem (podczas lądowania).
VSPrędkość przeciągnięcia.
VS0Prędkość przeciągnięcia w konfiguracji do lądowania.
VS1Prędkość przeciągnięcia w określonej konfiguracji (np. z klapami, bez podwozia).
VSWPrędkość uruchomienia sygnalizacji przeciągnięcia.
VXPrędkość najbardziej stromego wznoszenia.
VYPrędkość najszybszego wznoszenia.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.