MRT – wojskowe trasy na małych wysokościach

/
F-16 na wysokości 300 metrów? Lecący z dużą prędkością? Spokojnie - wszystko jest w porządku - myśliwiec leci wojskową trasą lotów na małych wysokościach. Czym są MRT i jak sprawdzić gdzie wojsko dziś lata?

Jak nisko można lecieć?

/
"Lataj nisko i powoli" - pełna troski rada podlega pewnym ograniczeniom. Jak nisko można latać zgodnie z prawem? Kiedy można zejść nisko nad miastem, a kiedy trzeba trzymać się wysoko i jakie są różnice między różnymi samolotami i różnymi miastami?

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (18.08-24.08.1914)

/
Brytyjskie lotnictwo włącza się do walki. Pierwszy pilot internowany w kraju neutralnym. Kolejne misje Zeppelinów.

Latanie nad morzem – ograniczenia prawne i ETOPS

/
Czy można lecieć prywatną Cessną 172 do Szwecji? A Cessną 208B należącą do linii lotniczej? Czym jest ETOPS i dlaczego trzysilnikowe samoloty komunikacyjne wymiotło z rynku, a czterosilnikowe stają się rzadkością? Tym razem o lotach nad morzem - kiedy wolno, a kiedy nie. I przede wszystkim - jak daleko od brzegu można się zapuszczać.

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (11.08-17.08.1914)

/
Francuskie samoloty dla Belgii. Brytyjczycy lecą na front. Wojna w powietrzu pochłania kolejne ofiary.

Overhead break – wojskowy krąg nadlotniskowy

/
Problem - sprowadzić formację myśliwców na ziemię najszybciej, najbezpieczniej i najtaniej jak to możliwe. Rozwiązanie - Overhead Break (USA) lub Visual Run In And Break czyli podejście z dwuzakrętowego kręgu nadlotniskowego wykonane z dużą prędkością.

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (4.08-10.08.1914)

/
Histeria na widok sterowców. Pierwsze ofiary wojny w powietrzu i pierwsze siły powietrzne, które próbują uzbroić samoloty w broń maszynową. Drugi tydzień wielkiej wojny. 100 lat temu.

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (28.07-3.08.1914)

/
Wojna wisi na włosku. Napięcie rośnie na pograniczu francusko-niemieckim. W strzelaninie między patrolami zginęło dwóch żołnierzy.Choć oba państwa pozostają na pokojowej stopie - francuski pilot zostaje zatrzymany w Warnemünde, ale ucieka i zgłasza się do lotnictwa wojskowego. Wielka Brytania gwałtownie rozbudowuje swoje skromne siły lotnicze - wcielane są nawet samoloty, które nie mogą latać.

7 czerwca 1912 – karabin maszynowy w samolocie

/
7 czerwca 1912 po raz pierwszy uzbrojono samolot w karabin maszynowy. Zastosowany samolot - Wright Model B był w tym czasie czołową konstrukcją rodzącego się przemysłu lotniczego w USA, a karabin maszynowy Lewisa na długo miał stać się synonimem lotniczego karabinu maszynowego. Skuteczność nowej machiny wojennej wysoko mogą oceniać jedynie najbardziej życzliwi - trafiło tylko kilka pocisków. Ale potencjał nowej broni zauważono.

Wyląduj na Marsie!

/
Zadanie jest proste - wyląduj na Marsie. Nie ma ILS, ani nawet paskudnego podejścia na dwie NDB, za to jest 150 tysięcy metrów do ziemi, Curiosity pędzący jak szalony i kilka zagadnień fizycznych, które trzeba ogarnąć zanim 2,5 miliarda dolców walnie o powierzchnię Marsa z ogromną prędkością.

ILA Berlin Air Show 2014

/
Pokazy lotnicze ILA w Berlinie zasłużyły na swą reputację. Najstarsze targi lotnicze na świecie przyciągnęły w tym roku 300 samolotów i helikopterów, z których wiele wykonało niesamowite pokazy w locie. Zapraszam do krótkiej relacji z moich ulubionych.

Jak szybko można latać?

/
Jak szybko samolot może lecieć? Kiedy 250 węzłów to granica, a kiedy spada ona do 140? Gdzie na niebie można lecieć ile dusza zapragnie? Ograniczenie prędkości zależy od miejsca, wysokości i zasad wykonywania lotu.

Jak samolot zakręca?

/
"W jaki sposób samolot skręca?" - "Za pomocą kierownicy". Od tej wymiany zdań Ron Machado zaczyna opis zakrętów w podręczniku dodawanym do Flight Simulatora. Ciekawe czy instruktor otrząsnął się już z depresji, w jaką wpędziła go odpowiedź. Postaram się wyjaśnić przystępnie jak wyglądają zakręty. Bardziej zaawansowani czytelnicy znajdą informację o wpływie prędkości i przechylenia na promień zakrętu oraz przeciążenie działające na pasażerów.

Mistrzowie readbacków

/
GAF 269: "Roger German Air Force 269 is cleared to Destination Indian Springs via after take off radar vectors to 4000 feet thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing 15000 feet turn right on heading 280 to intercept J156 direct ZZT thereafter intercept J158 own navigation and I need another pencil."

Holding

/
Procedura oczekiwania (holding) to zdefiniowany manewr, utrzymujący samolot w określonej przestrzeni podczas oczekiwania na zgodę. Pozwala na zachowania odpowiedniej separacji i porządkuje przepływu ruchu. Pozwala również na zmianę poziomu lotu w ograniczonej przestrzeni oraz na ustawianie kolejki samolotów do lądowania lub oczekiwanie samolotów w powietrzu na zwolnienie drogi startowej przy odlotach.