Komunikacja lotnicza – alfabet i cyfry

Komunikacja w locie jest konieczna do zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu lotniczego. Aby komunikacja przebiegała sprawnie każdy przekaz musi być zrozumiały przez odbiorcę niezależnie od narodowości, języków ojczystych i akcentów osób, które się komunikują. Dlatego stworzono precyzyjne zasady komunikowania się, opisano procedury i ujednolicono frazeologię. W przypadku przekazywania drogą radiową liter i cyfr ustalono słowa, które mają zastąpić każdą z liter i sposób odczytywania każdej z cyfr. Dzięki temu unika się w komunikacji pomyłek takich jak zamiana „A” (fonetycznie po angielsku 'ej’) na „8” (’ejt’), „S” (’si’) na „D” (’di’), „9” (’nain’) na niemieckie „nie” (’nain’). Słowa zastępujące litery są dobrane tak by osoby posługujące się najbardziej popularnymi językami mogły wymówić je bez problemu. Wymogę (niektórych) cyfr dobrano tak by unikać skojarzeń z popularnymi słowami (9 – nein, 4 – for).

Litery

LITERA	NAZWA	WYMOWA I AKCENTOWANIE	WYMOWA IPA
A	Alfa	AL FAH	ˈælfɑ
B	Bravo	BRAH VOH	ˈbrɑːˈvo
C	Charlie	CHAR LEE	ˈtʃɑːli
D	Delta	DELL TAH	ˈdeltɑ
E	Echo	ECK OH	ˈeko
F	Foxtrot	FOKS TROT	ˈfɔkstrɔt
G	Golf	GOLF	ɡʌlf
H	Hotel	HOH TELL	hoːˈtel
I	India	IN DEE AH	ˈindiˑɑ
J	Juliett	JEW LEE ETT	ˈdʒuːliˑˈet
K	Kilo	KEY LOH	ˈkiːlo
L	Lima	LEE MAH	ˈliːmɑ
M	Mike	MIKE	mɑik
N	November	NO VEM BER	noˈvembə
O	Oscar	OSS CAH	ˈɔskɑ
P	Papa	PAH PAH	pəˈpɑ
Q	Quebec	KEH BECK	keˈbek
R	Romeo	ROW ME OH	ˈroːmiˑo
S	Sierra	SEE AIR RAH	siˈerɑ
T	Tango	TANG GO	ˈtænɡo
U	Uniform	YOU NEE FORM	ˈjuːnifɔːm
V	Victor	VIK TAH	ˈviktɑ
W	Whiskey	WISS KEY	ˈwiski
X	X-ray	ECKS RAY	ˈeksˈrei
Y	Yankee	YANG KEY	ˈjænki
Z	Zulu	ZOO LOO	ˈzuːluː

Cyfry

CYFRA	NAZWA	WYMOWA I AKCENTOWANIE	WYMOWA POLSKA
0	Zero	ZE-RO	zero
1	One	WUN	jeden / jedynka*
2	Two	TOO	dwa
3	Three	TREE	trzy
4	Four	FOW-ER	cztery
5	Five	FIFE	pięć / piątka*
6	Six	SIX	sześć
7	Seven	SEV-EN	siedem
8	Eight	AIT	osiem
9	Niner	NIN-ER	dziewięć
.	Decimal	DAY-SEE-MAL	kropka
100	Hundred	HUN-dred	sto
1000	Thousand	TOU-SAND	tysiąc

* – „jedynka” i „piątka” – tych form należy używać jeśli jakość transmisji jest słabsza niż „bardzo dobra”

Pojedynczych liter i cyfr używa się podczas transmisji:

• znaków wywoławczych (np. Sierra Papa Alfa Bravo Charlie – dla SP-ABC);
• ciśnienia (One Zero One Three lub Two Niner Decimal Niner Two dla standardowego ciśnienia 1013mb lub 29.92cala słupka rtęci – w USA);
• poziomów lotu (Flight Level Three Seven Zero – poziom lotu 370);
• prędkości wiatru (One Three knots – 13 węzłów);
• częstotliwości (One One Three Decimal Two Five Zero – 113.250);
• kodów transpondera;

Setek i tysięcy (np. Five Thousend Two Hundred – 5200) używa się podczas transmisji:

• wysokości;
• widzialności;
• pułapu i podstawy chmur;
• widzialności wzdłuż drogi startowej (RVR);

pod warunkiem, że są to wartości wyrażone w setkach i tysiącach. W przypadki bardziej precyzyjnych danych (np. wysokość 5230 należy odczytać pojedyncze cyfry – Five Two Three Zero).