F-16C Viper w DCS – pierwsze wrażenia

Co działa, co muszę jeszcze sprawdzić i na co czekam niecierpliwie. Warto? Warto. Jeśli lubisz tryb wczesnego dostępu.

Obserwacje

  • Jest niezwykle przyjemny w pilotażu (zupełnie jak w Falcon 4.0 i w BMS).
  • Jest przyjazny w obsłudze (znów zupełnie jak…, z tym że łatwiej mi pożenić TM Warthoga z DCS niż z Falconem – więc jest jeszcze lepiej).
  • Ataki w trybie CCIP i CCRP są celniejsze niż w A-10 (możliwe, że ze względu na bardziej stabilną platformę).
  • TGP + GBU (zasobnik celowniczy i bomby kierowane laserem) zadziałały od pierwszego użycia (w sensie – przeczytałem kilka linijek opisu dla przypomnienia, odpaliłem lot i trafiłem cele wszystkimi czterema bombami).
  • Nawigacja – działają steerpoints (punkty nawigacyjne wprowadzane w planie lotu) i działa TACAN, co przećwiczyliśmy wczoraj podczas live’a:

Do sprawdzenia (w najbliższym czasie):

  • Tryby A-A (już sprawdziłem – AIM-120 i 9X działają, ale jeszcze muszę sobie przypomnieć zaawansowaną obsługę radaru i sprawdzić co już zaimplementowali, a czego brakuje – bo tu są braki w Early Access).
  • Bombardowanie toss/loft (jak mi tego brakuje w A-10…).
  • Rakiety niekierowane.
  • Podejścia TCN i ILS.
  • Helmet Mounted Cuing System.
  • Cold and Dark wg rzeczywistej instrukcji.
  • Countermeasures.

Następny live w F-16 we wtorek. Zapraszam! :)

Czego mi najbardziej brakuje w Early Access:

  • HARMów.
  • Mavericków.
  • Bomb kierowanych inercyjnie/gpsem.
  • Systemów do lotów nocnych i śledzenia konturu terenu.

Czy warto pakować się w Early Access?

F-16 wydano w wersji mocno zubożonej, ale działającej poprawnie. Early Access (stan na połowę października 2019) to fajne platforma do treningu – pozwoli zapoznać się z samolotem i wykorzystać go w prostych misjach.

Tryb wczesnego dostępu nie jest kierowany do wszystkich użytkowników i w tym wypadku bardziej niż przy F-14 należy brać pod uwagę ograniczenia (F-14 był niemal kompletny, tu jednak sporo systemów brakuje – braki zauważymy przede wszystkim na wyświetlaczach).

Jeśli nie przeszkadzają Ci obecne ograniczenia i jeśli jesteś gotów dać Eagle Dynamics kredyt zaufania (wierząc, że F-16 zostanie ukończony i będzie dopracowany) – to produkt dla Ciebie. Jeśli masz wątpliwości w pierwszej lub drugiej kwestii – poczekaj. :)