Briefing - gdzie szukać map i procedur przed lotem?

/
Żeby wiedzieć gdzie lecieć - trzeba mieć mapę. W samolocie warto, a czasem trzeba mieć kilka, kilkanaście... kilkadziesiąt map. Mapy trasowe (dla każdego państwa osobna), mapy podejść (approach), mapy procedur dolotowych i odlotowych (SID, STAR, odloty i doloty VFR), mapa przeszkód wokół lotniska, dodatkowy komplet map dla lotniska zapasowego (lub kilku lotnisk)... Dużo tego. W niektórych regionach łatwo znaleźć mapy i inne materiały. W innych - trudno. Mam nadzieję, że mój zbiór linków pomoże.

Minima VFR w Polsce i na świecie

/
Minima VFR czyli precyzyjnie - minima widzialności i odległości od chmur w VMC (Visual Meteorological Conditions). Polska (i świat) oraz nieco inne zasady amerykańskie. Kiedy można latać VFR, kiedy i w jakich warunkach konieczny jest Special VFR.

Prędkość i wysokość w planie lotu

/
Wpisanie poprawnej prędkości i wysokości w planie lotu, opisanie…

MRT - wojskowe trasy na małych wysokościach

/
F-16 na wysokości 300 metrów? Lecący z dużą prędkością? Spokojnie - wszystko jest w porządku - myśliwiec leci wojskową trasą lotów na małych wysokościach. Czym są MRT i jak sprawdzić gdzie wojsko dziś lata?

Jak nisko można lecieć?

/
"Lataj nisko i powoli" - pełna troski rada podlega pewnym ograniczeniom. Jak nisko można latać zgodnie z prawem? Kiedy można zejść nisko nad miastem, a kiedy trzeba trzymać się wysoko i jakie są różnice między różnymi samolotami i różnymi miastami?

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (18.08-24.08.1914)

/
Brytyjskie lotnictwo włącza się do walki. Pierwszy pilot internowany w kraju neutralnym. Kolejne misje Zeppelinów.

Latanie nad morzem - ograniczenia prawne i ETOPS

/
Czy można lecieć prywatną Cessną 172 do Szwecji? A Cessną 208B należącą do linii lotniczej? Czym jest ETOPS i dlaczego trzysilnikowe samoloty komunikacyjne wymiotło z rynku, a czterosilnikowe stają się rzadkością? Tym razem o lotach nad morzem - kiedy wolno, a kiedy nie. I przede wszystkim - jak daleko od brzegu można się zapuszczać.

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (11.08-17.08.1914)

/
Francuskie samoloty dla Belgii. Brytyjczycy lecą na front. Wojna w powietrzu pochłania kolejne ofiary.

Overhead break - wojskowy krąg nadlotniskowy

/
Problem - sprowadzić formację myśliwców na ziemię najszybciej, najbezpieczniej i najtaniej jak to możliwe. Rozwiązanie - Overhead Break (USA) lub Visual Run In And Break czyli podejście z dwuzakrętowego kręgu nadlotniskowego wykonane z dużą prędkością.

100 lat temu – I wojna światowa w powietrzu (4.08-10.08.1914)

/
Histeria na widok sterowców. Pierwsze ofiary wojny w powietrzu i pierwsze siły powietrzne, które próbują uzbroić samoloty w broń maszynową. Drugi tydzień wielkiej wojny. 100 lat temu.

100 lat temu - I wojna światowa w powietrzu (28.07-3.08.1914)

/
Wojna wisi na włosku. Napięcie rośnie na pograniczu francusko-niemieckim. W strzelaninie między patrolami zginęło dwóch żołnierzy.Choć oba państwa pozostają na pokojowej stopie - francuski pilot zostaje zatrzymany w Warnemünde, ale ucieka i zgłasza się do lotnictwa wojskowego. Wielka Brytania gwałtownie rozbudowuje swoje skromne siły lotnicze - wcielane są nawet samoloty, które nie mogą latać.

7 czerwca 1912 - karabin maszynowy w samolocie

/
7 czerwca 1912 po raz pierwszy uzbrojono samolot w karabin maszynowy. Zastosowany samolot - Wright Model B był w tym czasie czołową konstrukcją rodzącego się przemysłu lotniczego w USA, a karabin maszynowy Lewisa na długo miał stać się synonimem lotniczego karabinu maszynowego. Skuteczność nowej machiny wojennej wysoko mogą oceniać jedynie najbardziej życzliwi - trafiło tylko kilka pocisków. Ale potencjał nowej broni zauważono.

Wyląduj na Marsie!

/
Zadanie jest proste - wyląduj na Marsie. Nie ma ILS, ani nawet paskudnego podejścia na dwie NDB, za to jest 150 tysięcy metrów do ziemi, Curiosity pędzący jak szalony i kilka zagadnień fizycznych, które trzeba ogarnąć zanim 2,5 miliarda dolców walnie o powierzchnię Marsa z ogromną prędkością.

ILA Berlin Air Show 2014

/
Pokazy lotnicze ILA w Berlinie zasłużyły na swą reputację. Najstarsze targi lotnicze na świecie przyciągnęły w tym roku 300 samolotów i helikopterów, z których wiele wykonało niesamowite pokazy w locie. Zapraszam do krótkiej relacji z moich ulubionych.

Jak szybko można latać?

/
Jak szybko samolot może lecieć? Kiedy 250 węzłów to granica, a kiedy spada ona do 140? Gdzie na niebie można lecieć ile dusza zapragnie? Ograniczenie prędkości zależy od miejsca, wysokości i zasad wykonywania lotu.