Radionawigacja cz. 2 – NDB w nawigacji po trasie

Do czego przyda się radiolatarnia NDB na trasie? Tym razem o tym jak latać według namiaru na NDB, jak wyznaczyć pozycję za pomocą dwóch lub jednej radiolatarni. Również o tym kiedy (i jak) posiłkować się radiowymi pomocami nawigacyjnymi w locie z widocznością terenu. Jeśli nie czytałeś poprzednich wpisów nawigacyjnych –…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Radionawigacja cz. 1 – radiowe pomoce nawigacyjne

Krótkie omówienie typowych radiolatarni NDB, VOR, VOR/DME, TACAN i ILS oraz charakterystyka parametrów pracy tych urządzeń oraz opis znajdujących się w samolocie instrumentów odbierających ich sygnały. Tym razem będzie krótko i bez historii. Wstęp do aktualnych systemów nawigacyjnych, czyli co trzeba wiedzieć o pomocach nawigacyjnych, żeby sprawnie poruszać się…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Trasa w planie lotu – zasady i błędy

Wpisanie trasy w planie lotu jest bardzo proste – reguły są ściśle określone i w sumie nie jest ich tak wiele. Mimo to widać sporo błędów – często przeniesionych wprost z amerykańskich przepisów, nierzadko ze swobodnych zasad planowania lotu VFR w USA. Podstawy Niemal na całym…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Wyznawcy różowej linii (o precyzji w nawigacji)

FSX dał każdemu pilotowi precyzyjnego GPSa. Przy okazji niektórzy wirtualni piloci przyzwyczaili się do różowej linii, która prowadzi ich zawsze i wszędzie. Różowej linii z FSowego GPS szukają wszędzie – również na mapach lotniczych przygotowując się do lotu… Przestańmy zajmować się głupotami…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Kurs, radial, kąt drogi, wektor, trójkąt prędkości… kierunki w nawigacji

Co mam na myśli mówiąc, że samolot leci kursem 152? A co kiedy z mapy odczytuję, że punkt znajduje się na radialu 152? Czym jest namiar? I co najważniejsze – jak precyzyjnie osiągnąć zadany punkt w przestrzeni? W dyskusjach o nawigacji regularnie rozbijamy się o problemy pojęciowe. Tutaj krótkie…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Czytanie map (4) – mapy dróg lotniczych nad USA

Amerykańskie mapy są inne. Amerykańska przestrzeń powietrzna jest inna. W Europie przywykliśmy już do dróg RNAV. W USA nadal utrzymuje się kilka kategorii dróg lotniczych i trzeba je przedstawić, żeby pokazać co właściwie znajduje się na amerykańskiej mapie. Drogi lotnicze w USA Federalna Administracja Lotnictwa…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Czytanie map (3) – mapy dróg Navigraph i Skyvector

Do lotów w… mniej uczęszczanych częściach świata polecałem mapy dostępne w sklepie Navigraph jako alternatywę dla serwisu Skyvector. Tym razem – porównanie obu produktów (płatnego i darmowego). Ich zalety, wady i przewaga jednego nad drugim. Dlaczego nie mapy państwowe? Czasami wybieram się w symulatorze…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Deklinacja magnetyczna w FSX – problemy i rozwiązania

Coś dla miłośników latania po różowej kresce – odpowiedź na pytanie dlaczego lot po zadanym radialu nie prowadzi po różowej kresce w GPS. A bardziej poważnie – jeśli interesujesz się nawigacją i planowanie trasy jest dla Ciebie czymś więcej niż tylko wpisaniem kolejnych punktów zwrotnych…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Czytanie map (2) – drogi lotnicze w Europie i symbole na mapach

Tym razem drogi lotnicze w krajach zagranicznych – tych bliskich, czyli ciekawostki na mapach dróg lotniczych w Europie. I na marginesie tego tematu – typowe symbole używane na mapach dróg lotniczych. Drogi górne, dolne… Pierwsza rzecz, na którą należy zwrócić uwagę szukając…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Czytanie map (1) – polska mapa dróg lotniczych

Jak odczytać mapę lotniczą? Jak znaleźć na niej informacje, które będą potrzebne przy planowaniu i wykonywaniu lotu? Co znaczą wszystkie kreski, opisy, numerki i symbole na mapie? Na początek mapa dróg lotniczych i ogólne wprowadzenie do czytania map w ogóle. Nie tylko lotniczych. Wstęp Priviusly, czyli w poprzednim odcinku,…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Briefing – gdzie szukać map i procedur przed lotem?

Żeby wiedzieć gdzie lecieć – trzeba mieć mapę. W samolocie warto, a czasem trzeba mieć kilka, kilkanaście… kilkadziesiąt map. Mapy trasowe (dla każdego państwa osobna), mapy podejść (approach), mapy procedur dolotowych i odlotowych (SID, STAR, odloty i doloty VFR), mapa przeszkód…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Jak wybrać joystick do Flight Simulatora

„Jaki polecacie joystick?”, „Jaki joy do 737?”, „Co lepsze – wolant czy joystick?”. Typowe pytania na forach, a pod nimi… opinie co najmniej mało przydatne. A czasem wręcz szkodliwe („Do cessny kup wolant”). Dlaczego ostatnia opinia jest szkodliwa? Bo zagadnienie jest nieco bardziej…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie

Minima VFR w Polsce i na świecie

Minima VFR czyli precyzyjnie – minima widzialności i odległości od chmur w VMC (Visual Meteorological Conditions). Polska (i świat) oraz nieco inne zasady amerykańskie. Kiedy można latać VFR, kiedy i w jakich warunkach konieczny jest Special VFR. Polska i przepisy ICAO W Polsce obowiązują…

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Opinie