Twin Otter – krótkie lądowanie (film)

Krótki lot zaopatrzeniowy z Ketchikan (Alaska) do stacji LORAN wymaga lądowania na bardzo krótkim pasie. Twin Otter nadaje się do tego lotu idealnie i nawet załadowany do pełna daje radę wylądować, a po usunięciu ładunku – startuje tuż nad dachami zaparkowanych przed pasem samochodów.

Trasa

Z Ketchikan (PAKT) do Shoal Cove airstrip tuż obok stacji LORAN-C Shoal Cove (to te cztery maszty antenowe widoczne na filmie). I z powrotem.

Wybrałem bardziej widokową trasę nad Bold Island – z PAKT kilka mil na południowy wschód kursem 103 (pamiętaj tutaj o deklinacji magnetycznej), a potem na północ aż zobaczyłem maszty LORAN.

Twin Otter był maksymalnie obciążony w momencie startu z PAKT. Po lądowaniu rozładowałem zapasy i startowałem z niewielkim zapasem paliwa. Shoal Cove Airstrip jest mocno pochylony, co czyni go pasek jednokierunkowym – lądowania zawsze na północ, starty na południe – w moim przypadku z wiatrem, więc obciążony Twin Otter nie dałby rady.

Wykorzystane dodatki: